Расчет мтз тсн

2018-09-13

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http:// , IP: , время блокировки: 03-02-2018 23:14:23 .

4. СОГЛАСОВАНЫ Департаментом топливно-энергетического хозяйства города Москвы, Департаментом градостроительной политики, развития и реконструкции города. Управлением научно-технической политики в строительной отрасли, Мосгорэкспертизой, Департаментом природоиспользования и охраны окружающей среды города Москвы, УГПС МЧС России города Москвы, Центром Госсанэпиднадзора в городе Москве, Главным управлением природных ресурсов и охраны окружающей среды МПР России по городу Москве, ФГУП «Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве» Госстроя России.

Расчет параметров срабатывания МТЗ и защиты от замыкания.

Работа приёмников электроэнергии зависит от её качества. Качество электроэнергии и, в частности, например, отклонение напряжения вызывает изменение скорости движения электроприводов, что в свою очередь вызывает уменьшение или увеличение производительности промышленных механизмов. При больших отклонениях скорости механизмов возможен брак выпускаемого продукта, снижение количества продукта и даже полное прекращение его производства.

Расчет параметров срабатывания МТЗ и защиты от замыкания.

Существующие уставки были рассчитаны в 70-е годы, там расчёт был другой:
1. Учитываются только двигатели участвующие в самозапуске (. все кроме тех которые отключаются от ЗМН через 1,5 сек)
2. используется не пусковое сопротивление двигателей, а увеличенное с учётом «кажущегося увеличения реактанса» (ссылка на документ Письмо Горьковского ТЭПа №12-309/3578 от ., работа ВГПИ ТЭП №40616Э – не знаю, что за документ, может у кого есть?). Из этого документа имеется только кривая зависимости кратности относительного сопротивления двигателей к времени перерыва питания секции
3. сопротивление РТСН принято среднее, без учёта РПН
В итоге мой расчёт получается завышенным на 70%.

Расчет уставок релейной защиты

Один из схемных вариантов МТЗ для защиты ЛЭП 10 кВ представлен на рис. 3. Эта схема выполнена в так называемом разнесенном виде – измерительная часть (рис. 3, а) и логическая часть с исполнительной (рис. 3, б) отделены.

Расчет уставок релейной защиты

К3: Iк(3) металл=13646 А (866,41 А приведенный к стороне ВН), Iк(3)дуговое=8453 А (536,70 А к ВН)
      Iк(2) металл=11818 А (750,35 А приведенный к стороне ВН), Iк(2)дуговое=7442 А (472,51 А к ВН)
      Iк(1) металл=14491 А (920,06 А приведенный к стороне ВН), Iк(1)дуговое=8917 А (566,16 А к ВН)

Расчет : Для расчета МТЗ ЛЭП 10 кВ используются следующие данные: ЛЭП -10 кВ воздушная; длина l 3 = 2 км; х 0 = 0,4 ОМ/км. Мощность . системы s . =2700 МВА; Длина ЛЭП 110 кВ l 1 =l 2 =9 км; х 0 = 0,4 ОМ/км.

Технические характеристики
Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском
Модель Д-243
Мощность, кВт (.) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров 4
Рабочий объем, л 4, 75
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Нм (кгсм) 290 (29, 6)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/. (г/.) 220 (162)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Емкость топливного бака, л 130

Габаритные размеры
Колесная база, мм 2450
Общая длина, мм 3930
Ширина, мм 1970
Высота по тенту, мм 2780
Колея, мм
по передним колесам 1450-1800
по задним колесам 1800-2100
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм
под передней осью 645
под задним мостом 465
Наименьший радиус поворота, м 4, 1
Эксплуатационная масса без балласта, кг 4000
Размеры шин:
передних колес 9, 0-20 11, 2-20
задних колес 15, 5R38

Основным назначением релейной защиты является автоматическое отключение поврежденного элемента от остальной, неповрежденной части системы при помощи выключателей. В проекте должны быть рассмотрены основные мероприятия по проверке, ремонту и осмотру устройств релейной защиты, требования к обслуживающему персоналу. Необходимо произвести расчет с учетом требований руководящих указаний по релейной защите, так же надо произвести описание принципа действия всех защит. Рассчитать токи короткого замыкания в местах установки защит. Необходимо привести подробный расчет каждого вида релейной защиты, выбрать установки токовых реле и реле времени, заполнить спецификацию.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 03-02-2018 23:14:16 .

Научная статья по специальности. ФИКОВ. Учреждение образования «Гомельский государственный технический университет имени П. Сухого». Республика Беларусь. В энергетических системах могут возникать повреждения и ненормальные режимы работы электрооборудования электростанций и подстанций, их распределительных устройств, линий электропередач и электроустановок потребителей электрической энергии.

Sitemap