Тнвд одноплунжерный мтз

2018-11-15

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Во «Владимирцах» 25 и 16-й серии устанавливается одноплунжерный топливный насос, который полностью обеспечивает дозирование дизельного топлива и изменение его конца подачи. Также он оснащен механическим всережимным регулятором прямого действия и ручным поршневым.

ТНВД трактора в РОССИИ - pulscen.ru

Это означает, что компания предоставила Порталу Объявлений свое свидетельство государственной регистрации. Актуальность этого свидетельства проверенна по официальной базе “Єдиного державного реєстру”. Предоставление свидетельств не является обязательным для пользователей Портала Объявления. Поэтому отсутствие проверки у других участников не свидетельствует о их ненадежности.

ТНВД трактора в РОССИИ - pulscen.ru

II, III и IV разделах приведены описания конструкций. По перспективным маркам тракторов и их двигателям даны. Справочная книга предназначена для. ЛИТЕРАТУРА1. Тракторы ДТ- 2. Т- 2. 8. М., Сельхозгиз, 1. AL, изд- во «Колос», 1.

ТНВД - bustorgdetal.com

Постоянно на складе находятся наиболее востребованные запасные части, необходимые для ремонта дизелей размерности 4Ч 8,5/11.
Детали, не имеющиеся в наличии, поставляются под заказ со сроком 1-3 недели.

ТНВД - bustorgdetal.com

При правильной установке насоса на трактор топливо из форсунок в цилиндры впрыскивается в строго определенный момент. Если впрыск начинается задолго до прихода поршня в в. м. т., т. е. раньше, чем это необходимо, топливо попадает в цилиндр в тот момент, когда температура воздуха ниже температуры самовоспламенения, капельки топлива прогреваются медленнее и, следовательно, период задержки увеличивается. Если же впрыск начинается слишком поздно, топливо, попадая в больший объем цилиндра, горит медленно или не успевает сгореть полностью. Поэтому увеличиваются потери тепла через стенки цилиндра, двигатель перегревается, дымит и не развивает полной мощности.

Одноплунжерные (коммунистические ) работали по 10 лет без проблем,а то что сейчас делают.. купив,нужно сразу закрыв глаза,выкинуть..Рядный тем и надёжен ,что плунжер у него на один цилиндр (ходит медленнее ) и в ремонте более простой.

По принципу действия этот насос также подобен насос у 4ТН-8,5Х10. Насос имеет восемь плунжеров и предназначен для установки на дизель 238НБ. Управление величиной подачи топлива обеспечивается зубчатой рейкой, входящей в зацепление с зубчатыми секторами, надетыми на каждый плунжер. Диаметр плунжеров этого насоса 9 мм; их полный ход 10 мм. Такой же насос , но с шестью плунжерами используется для двигателей АМ-01.

Sitemap